衛(wèi)生級自動蝶閥設備功能及故障原因分析
點擊次數(shù)：3033 更新時間：2018-04-03
裝有限位開關的衛(wèi)生級自動蝶閥反應更靈敏，安裝和使用都很方便，行程開關分開啟式和保護式兩大類。開關型式分別有一常開一常閉、一常開二常閉、二常開一常閉、二常開二常閉。動作方式有瞬動型和蠕動型，頭部結構有直動、滾輪直動、杠桿、單輪、雙輪、滾輪擺桿可調、杠桿可調和彈簧桿等。配用塑料基座的為開啟式;配用硅鋁合金(寬型、窄型)外殼的為保護式。
衛(wèi)生級自動蝶閥設備特點：
1、蝶閥橡膠密封圈與閥板均采用進口件，保證了蝶閥的使用性能和使用壽命。
2、采用高精度數(shù)控車床精車閥體，保證了蝶閥可靠的互換性，免去了因更換橡膠而不能保證其使用性能的麻煩。
3、閥桿鑲裝尼龍軸套，減小了磨擦力因而開啟靈活輕松。
4、鋼件均采用不銹鋼制作，橡膠采用食品橡膠，衛(wèi)生質量高。
5、閥體通徑與管道內徑等徑，開啟時窄而呈流線型的閥板與流體方向一致，流量大而阻力小，無物料積聚。
6、手柄采用扳動式和拉動式，可承受較大操作力矩，不易扳斷。
7、開閉范圍為 0~90 度，可固定于每隔 15 度的位置上，具有可調性，且開閉迅速，操作方便。
8、閥體均采用可拆連接，結構簡單，維修方便。
9、造型輕巧美觀，表面光亮而不粘塵，無毛刺扎手。
10、經(jīng)過嚴密的強度和密封試驗，保證質量。
11、抽樣進行不低于30000次的疲勞壽命試驗，保證了其使用壽命。
衛(wèi)生級自動蝶閥常見故障原因分析：
故障一定位器無輸出壓力
1.無信號壓力，①氣動調節(jié)器故障；②信號管線大量漏氣。
2.波紋管大量漏氣，補焊錫或更換
3.無供氣壓力或者供氣壓力過低。
4.波紋管節(jié)流孔堵塞，使用直徑小于0.2mm的金屬絲進行疏通。
5.定位器零點位置調節(jié)不妥，即擋板與噴嘴間隙太大。使用工具重新調節(jié)。
6.凸輪安裝位置錯誤。因為一個凸輪分別包含氣開式與氣關式等百分比；氣開式與氣關式線性特性，有四個安裝孔，容易裝錯。
7.擋板與噴嘴端面不垂直，擋板與噴嘴端面接觸后仍然大量排氣。
8.噴嘴孔端面有凹坑，需要更換。端面有毛刺，重新研磨。
9.噴嘴與基座粘接處漏氣。
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